Прославленному асу Второй мировой исполняется 100 лет

Ровно 100 лет назад, 20 октября 1920 года, родился один из прославленных асов Второй мировой, дважды Герой Советского Союза, Лауреат Государственной премии, заслуженный летчик-испытатель СССР, подполковник Амет-Хан Султан.

Его путь в авиацию начался в 1940 году по окончании одного из лучших летных училищ страны – 1-ой Качинской Краснознаменной военной авиационной школы имени А. Ф. Мясникова.

Великая Отечественная застала его в Молдавии. Осенью 1941 года полк, в котором служил Амет-Хан, прикрывал небо Ростова-на-Дону, в марте 1942-го находился в составе ПВО города Ярославля.

С августа 1942 года Амет-Хан защищал небо Сталинграда. Именно город на Волге стал для него настоящей школой летного мастерства. Здесь он вошел в состав группы летчиков, созданной специально для борьбы с немецкими асами.

В октябре 1942 года он стал командиром 3-й авиаэскадрильи 9-го гвардейского истребительного авиационного полка, в составе которого воевал до конца войны. Самолеты его эскадрильи можно было узнать издалека: на борту каждой машины был изображен орел – повелитель воздушной стихии.

За мужество, стойкость и героизм, проявленные в ожесточенных воздушных боях под Сталинградом Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года гвардии капитану Амет-Хану Султану было присвоено звание Героя Советского Союза.

В дальнейшем он участвовал в боевых операциях по освобождению Донбасса, Крыма, Белоруссии, воевал в Восточной Пруссии, принимал участие во взятии Берлина. Всего за период Великой Отечественной войны летчик-истребитель Амет-Хан Султан совершил 603 боевых вылета (из них 70 – на штурмовку живой силы и техники противника). Он провел 150 воздушных боев, в которых сбил лично – 30, а в составе группы – 19 самолетов противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года гвардии майор Амет-Хан Султан был награжден второй медалью «Золотая Звезда».

После войны, с февраля 1947 года, прославленный ас работал в Летно-исследовательском институте. За короткий срок он стал одним из лучших испытателей СССР, освоил около 100 типов летательных аппаратов.

1 февраля 1971 года при выполнении испытательного полета на летающей лаборатории Ту-16, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя, Амет-Хан погиб.

В музее-панораме, на выставке «Крылья Родины», посвященной 110-летнему юбилею Качинского училища, представлены личные вещи и награды Амет-Хана Султана.