Спасенный от переплавки ("Вечерний Волгоград" от 26 июня 2009 г.)

24 июня глава администрации Волгоградской области Николай Максюта и президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин вместе с ветеранами Великой Отечественной войны открыли мемориальный комплекс, посвященный железнодорожникам и военным строителям, обеспечившим бесперебойное снабжение Сталинградского фронта военными грузами в период с июля 1942 года по февраль 1943 года.

Мемориальный комплекс установлен на территории Государственного историко-мемориального музея-заповедника "Сталинградская битва" и представляет собой стилизованный военный состав, куда входят паровоз серии Эр, двухосные универсальная платформа с металлическими бортами, цистерна, крытый вагон и двухосная платформа. С инициативой об увековечении памяти о героическом участии железнодорожников в Сталинградской битве выступил Совет ветеранов Волгоградского отделения Приволжской железной дороги. Компания ОАО "РЖД" поддержала это начинание и профинансировала его, а музей-заповедник "Сталинградская битва" предоставил место на своей территории и помог экспонатами – на платформах состава стоит артиллерийское орудие и танк Т-34, причем последний, изумив автомобилистов и пешеходов на улице Советской, пришел своим ходом, и только на платформу его погрузил пятидесятитонный кран.

О создании мемориального комплекса рассказал директор Народного музея волгоградских железнодорожников Владимир Бударин, который непосредственно занимался поиском экспонатов:

– Этот паровоз выпущен в 1935 году, мы его нашли в прошлом году на заводе "Красный Октябрь", где он подлежал переплавке. Взамен мы отдали другой паровоз, не подлежащий восстановлению, а этот отправили в Саратов на реконструкцию, которая заняла почти год, затем он прицепным способом был доставлен в Волгоград, так как сам, конечно, уже не может идти своим ходом – половина частей паровоза за долгие годы была утеряна. Данный паровоз работал во время войны на Рязано-Уральской и Сталинградской железной дороге. Также мы нашли двухосный крытый вагон, так называемую «теплушку», цистерну для перевозки нефти и нефтепродуктов и две двухосных платформы. Даже если не все они служили в годы войны, то сейчас они выглядят в точности, как в военное время: все номера, таблички, условные обозначения, покраска, сцепки – все воссоздано в первоначальном виде.

Слова Владимира Бударина подтверждали ветераны-железнодорожники, со слезами на глазах рассматривающие военный состав и вспоминающие события более чем шестидесятилетней давности.

В церемонии открытия данного мемориального комплекса приняло участие множество вип-персон: губернатор Волгоградской области Николай Максюта, президент компании ОАО "РЖД" Владимир Якунин, председатель Волгоградской областной Думы Владимир Кабанов, главный федеральный инспектор по Волгоградской области аппарата полномочного представителя Президента РФ в ЮФО Александр Меркулов и другие почетные гости.

Первое лицо региона Николай Максюта тепло пообщался с ветеранами и в приветственном слове отметил:

– Я очень благодарен Владимиру Ивановичу (Якунину.– Прим. ред.) и его команде зато, что они уже активно включились в подготовку к празднованию шестидесятипятилетия Победы в Великой Отечественной войне и открыли памятник железнодорожникам, чей вклад в победу под Сталинградом трудно переоценить.Теперь рядом с разрушенной мельницей, боевыми танками и самолетами, напоминающими о страшных событиях военного времени, стоит наш паровоз.

Владимир Якунин сказал следующее:

– Я не первый раз в Волгограде, но многие мои коллеги, сопровождающие меня, приехали сюда впервые. Думаю, все они, как и я, испытывают чувство трепета, ведь мы находимся на священной сталинградской земле. Еще год назад было принято решение, что военный подвиг железнодорожников должен быть отмечен. И вот теперь мы с вами открываем такой замечательный мемориальный комплекс, за что спасибо и ветеранам, и музею-заповеднику "Сталинградская битва", и губернатору Николаю Максюте.

Мемориальный комплекс, посвященный железнодорожникам и военным строителям, обеспечившим бесперебойное снабжение Сталинградского фронта военными грузами в период с июля 1942 года по февраль 1943 года, находится слева от музея-панорамы, если идти со стороны остановки "Площадь Ленина", и открыт для свободного посещения.

Александр Иванов.

"Вечерний Волгоград" от 26 июня 2009 г.